Featured newsRiding LifeTechnology

ADV 160 Libas Pantai Krui Lampung & Jawa Barat Berkat High Performance Parts TDR

Cosmobikers Lovers – Seperti biasanya, jika ingin upgrade motor, dimulai dari Handling. Setelah itu, ke bagian Power. Dan kebetulan, motor ADV-enture 160 atau ADV 160 yang saya pakai ini sudah menggunakan Handling, seperti Shock depan & belakang, Brake Hose, Disc rotor, Disc Pad dan juga Master Brake Pump RPD tipe

Cerita pengalaman setelah menggunakan parts Handling yang sudah terpasang. Beberapa waktu lalu. Melakukan perjalanan dinas ke Bandung. Rute yang dilewati, Bogor, Puncak, Cipanas, Cianjur dan berakhir di Bandung. Seperti biasanya terkenal dengan tanjakan yang berkelok, apalagi memasuki daerah Padalarang. Dimana harus punya nyali dan percaya penuh terhadap performa motor ADV-enture 160 yang dipakai.

“Dengan power bawaan dari pabrik, sangat gampang untuk mengendalikan motor ADV-enture 160 ini. Terasa sekali dapat meredam bantingan, saat melewati jalanan bergelombang. Sistem pengeremanpun sangat mendukung dikala saya ingin berhenti pada titik yang diingini, “John Style ADV-enture 160 owners.

Sebelumnya, motor tersebut dipakai anak, dimana komunitas motor di kampusnya melakukan touring ke Sumatera. Melibas rute sepanjang Jakarta, Merak, Pantai Krui Lampung. “ Iya, yang saya rasakan suspensi depan dan belakang sangat mendukung perjalanan jauh saya. Nah, dengan menggunakan suspensi bikinan YSS ini, perjalanan touring semakin asyik karena kenyamanannya didapat, “kata Juan pehobi touring.

ADV-enture 160 ini sudah dilengkapai Master Brake Pump RPD terbaru NB7. Sangat memanjakan jari tangan. Sehingga tidak menyulitkan saat menarik tuas remnya. Didukung juga Disc Rotor dan Disc Pad bikinan TDR. Menghasilkan pengereman maksimal.

CVT Systems atau Kirian ADV-enture 160
Tipe motor ADV 160 ini memang didesain dan cocok di hutan dan pegunungan. Untuk itu, powernya harus sanggup menghadapi lintasan liar di hutan. Bicara power disini, bukan mesinnya, tapi CVT Systems nya, karena di bagain ini akan menghasilkan sebuah akselerasi yang sanggup menantang kondisi jalan di hutan.

Nah, ADV-enture 160 ini sudah diselimuti Paket ZOZZ High Performance Parts bikinan TDR. Power-nya sangat mendukung. Memang sangat cocok buat motor ADV-enture 160 ini. CVT Systems bawaan tidak jelek, hanya jika ingin menambah power khususnya saat berakselerasi, sangat membantu.

ADV-enture 160 ini telah mengikuti tahap tes ride dan Dyno Tes. Dan ini adalah data yang dihasilkan setelah di tes, yaitu terlihat awalnya 13,8HP naik menjadi 14,7HP. Ini perubahan di roda, buka mesinnya. Di Torsi, terlihat perubahan dari 18,8 Nm menjadi 21,8 Nm

“Handle gas saat tarik, wow,,,langsung respon. Ngacir melibas tanjakan yang berkelok tanpa ampun. Bayangakn kondisi jalan di daeaha Jawa Barat. Selalu ada saja jalan menanjak dan menurun disertai berkelok. Perjalanan pulang dari Bandung sangat asyik. Pokonya dan telapakan tangan ini selalu ingin ngegas terus, “ungkap John Style One Team Riders Indonesia.

Ini cerita pengalaman saya menggunakan High Performance Parts dari TDR yang sudah terpasang pada motor ADV-enture 160 saya. Bagaimana dengan ADV-enture 160 Riders yang lain?

Jika tertarik lebih detil tentang produk ini, silahkan bisa berkonsultasi langsung di nomor (WA) 0813.1970.2000. Atau ingin nonton vidionya, silahkan ke Chanel Youtube HPZ TV, klik saja: https://youtu.be/YfFhjuD-
Anda juga bisa hubungi One Team Network di (WA) di Jakarta: 0858 8886 2000, Jabar: 0877 7033 2000, Jatim: 0819 0520 2000, Jateng: 0878 3361 2000, Sulawesi: 0878 7381 2000, Bali: 0878 1881 2000.

Untuk produk, bisa langsung mampir ke www.oneteamstore.com, Tokopedia : http://bit.ly/Toped_Mitra2000, Shopee : http://bit.ly/Shopee_Mitra2000, BliBli : http://bit.ly/BliBli_Mitra2000, JD.id : http://bit.ly/Jd_Mitra2000.

Percayakan penggunaan komponen kendaraan sepeda motormu kepada perusahaan yang selalu peduli terhadap keluhan kalian. Salah satu yang terdepan dan terpercaya adalah Mitra 2000, motorcycle specialist. Power without Handling is Nothing. Salam One Team…!

 

Comments are closed.

0 %