Cosmobikers Lovers – Banyak riders di jalan raya selalu mencoba menarik gas sampai mencapai titik tertentu. Itupun kadang motornya kurang mau diajak lari. Terutama yang masih standar. Ada juga yang sudah di-up grade Handling dan Power-nya, namun tetap saja kurang responsive.
Untuk itu, jika ingin mencapai performa yang diinginkan dan ingin meng-up grade motor kalian, jangan salah pilih komponen. Cari informasi sebanyak mungkin sebelum mengambil keputusan untuk menggunakan komponen tersebut. Jika salah mengambil keputusan, maka akan menguras isi dompet. Hehehehehe…
Beberapa waktu lalu di One Team Cafe, tim kami tidak sengaja ketemu dengan salah satu pehobi kendaraan roda dua. Sebut saja, namanya Fandi atau Nobu_gin. Riders kelahiran Cianjur Jawa Barat ini punya cerita yang perlu juga untuk ditiru teman-teman riders lain. Kenapa? Cowok yang suka koleksi motor ini sebelum mengambil keputusan untuk menggunakan sebuah produk, dia selalu mencari informasi sebanyak-banyaknya.
Rupanya buat Fandi, nama TDR sudah tidak asing lagi. Namun seiring waktu berjalan dan bertepatan dengan ramainya giat up grade Handling dan Power, dan kebetulan di garasinya terparkir Yamaha Aerox 155. Maka mulai lagi mencoba mencari informasi dari medsos TDR dan beberapa sumber informasi lannya seputar up grade motor.
Bagaimana ceritanya, sehingga pada detik-detik terakhir di persimpangan jalan, dia ambil keputusan untuk menggunaan produk bikinan TDR. Padahal sudah deal dengan salah satu merk produk bore up untuk digunakan. Namun ceritanya lain. Ingin tahu latar belakang, bagaimana dia memutuskan untuk merapat ke TDR Technology Center Cakung?
Cosmobikers Lovers (CL) : Broer, sejak kapan Anda mendengar nama TDR?
Fandi (F) : Sejak dari jaman kuliah kurang lebih tahun 2004, sudah melekat di kuping.
Cosmobikers Lovers (CL) : Dari mana, Anda tahu nama tersebut?
Fandi (F) : Dari Tabloit Otomotif dan juga di ajang balap road race. Om Teddy, siapa yang ngga kenal? Hehehehe…
Cosmobikers Lovers (CL) : Sebelum menggunakan Aerox, motor apa yang sempat menghiasi garasi Anda?
Fandi (F) : Vespa new px 150, Mv agusta brutalle 800, CBR 600 , Suzuki Bandit 400, Vixion. Hehehehe….Saya penggemar kendaraan roda dua, jadi kalau ada duit, saya suka beli. Jadi ngga harus satu motor, hehehehe….
Cosmobikers Lovers (CL) : Dengar-dengar, ada cerita menarik sebelum putuskan untuk gas ke TDR Cakung, apa tuh..?
Fandi (F) : Nah ini nihhh, hehehehe…ceritanya panjang. Kebetulan saya pengin bore up Aerox. Selama beberapa waktu, saya terus mencari informasi seputar bore up. Saya temukan, banyak sekali informasi yang beredar dikalangan pengguna otomotif roda dua tentang menaikan kapasitas mesin (bore up). Tapi, saya penasaran, kenapa? Koq ada yang mewajibkan, jika bore up, harus ganti ECU. Sedangkan TDR sendiri tidak pernah ganti ECU baru alias tetap pakai yang standar pabrik. hmmmmm…
Cosmobikers Lovers (CL) : Oh yah? Terus…?
Fandi (F) : Karena saya sedikit paham juga tentang kerja mesin motor dan saya temukan juga informasi seputar bore up tanpa ganti ECU di chanel youtube HPZTV. Dan saya yakin ini benar seklaigus menjadi refrensi saya untuk bore up pakai block TDR tanpa ganti ECU. Saya yakin pakai ini setelah reset dan mendalami produk dari masing masing pabrikan dan beberapa refrensi bengkel terkait produk TDR. Banyak yang nyuruh saya untuk pakai produk merek (sensor) yang sudah banyak jebol itu, tapi harus gantI ECU.
Cosmobikers Lovers (CL) : Nah, kira-kira apa yang Anda tahu tentang sistem kerja dari ECU sendiri? Sehingga memutuskan untuk tidak ganti ECU?
Fandi (F) : ECU standar dah hebat koq. Sudah bisa atur secara otomatis apa yang dibutuhkan mesin di segala jenis kondisi jalan. Selama kebutuhan udara dan debit bensin (AFR) terpenuhi ngapain harus ganti ECU. Kebutuhan ECU reprogrammer itu sebetulnya hanya kebutuhan untuk balap. Iya kalo ECU dinamis, kalau statis? bisa gawat.
Ada pertanyaan kalau sudah pakai racing terus HP-nya melonjak, motor mau ngebut dimana? Sengebut-ngebutnya Aerox bore up sampai ganti apapun biar kenceng ngga akan bisa ngelawan Dukati Vyron atau motor Ninja 250 standar. Itu saja sih. Karena goal gue, bukan buat racing, tapi harian enak dan nyaman.
Cosmobikers Lovers (CL) : Setelah memahami dan mendengar informasi di chanel youtube HPZTV, saat itukah Anda memtuskan untuk menggunaan produk TDR, tapi apakah ada gejolak emosi? Padahal anda sudah deal waktu dan jam untuk bore up di bengkel salah satu merk produk?
Fandi (F) : Iya betul, saya sudah deal dan sudah dijadwalkan besoknya untuk bore up pakai produk (sensor) dan ganti ECU Aracer. Tapi saya batal, setelah mempelajari dan mengikuti semua informasi. Apalagi menemukan chanel youtube HPZTV dan ADK Chanel. Langsung ngga pakai mikir dua kali, ambil kunci kontak gas TDR.
Cosmobikers Lovers (CL) : Setelah melalui pemikiran panjang dan sepertinya sedang berada di persimpangan jalan, akhirnya memtuskan untuk menggunakan produk TDR. Nah, boleh ceritakan buat CL, apa yang Anda rasakan setelah menggunakan produk TDR?
Fandi (F) : Wah, seruhhh….Handling naik drastis terutama habis ngelibas tikungan, akselasinya yahud. Wowwwww….Ini power koq dikira mau ngajak balapan kali, padahal saya cuma mau pulang ke kampung Cianjur. Saya hanya tarik gas dikit aja dah mau ngacir aja tuh motor. Itu di tanjakan ngga ada yang bisa nyusul serius….! Motor R15, sampai motor yang sejenisnya, saya asepin. Heheheheh….! Lucunya, sama-sama Aerox di tanjakan, riders-nya panas sampai ngajak saya balapan. Saya cuma bilang permisi mas saya cuman mau pulang ke rumah bukan mau balapan, emang motor saya gini ngga bisa pelan. Hehehehe…!
Cosmobikers Lovers (CL) : Terakhir broer, apa yang ingin Anda simpulkan?
Fandi (F) : Prinsipnya motor punya kinerja maksimal tapi tanpa harus keluarin duit extra untuk biaya perawatan. Percuma kenceng tapi ngga bisa ngerem. Intinya penambahan bore up itu bukan untuk speeding tapi naikin kurva timelapse ke posisi power maksimum lebih cepat dan tanpa effort banyak. Itulah kesimpulan saya dari kenyamanan berkendara. Jatuhnya riding happy, pikiran tenang. Jadinya makin safety di jalan. Salam satu aspal dari saya.
Setiap riders punya cerita dan pengalaman tersendiri pada saat riding menggunakan High Performance Parts dari TDR. Ini cerita pengalaman Fandi. Anda juga pasti punya cerita, dan bila ada, silahkan hubungi tim kami di nomor WA 081.11.94.88.64. Salam Satu Aspal…!
